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雪佛兰小黄蜂(雪佛兰小黄蜂红色)

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“小黄蜂”星迈罗上市,哪款车型最值得买?

星迈罗的入门版本是5T CVT潮启版,官方售价199万元,这个配置不仅动力与顶配一致,而且2700mm的轴距也是这款车的硬性条件,属于标准的紧凑级SUV,要知道这一级别的日系产品可都是接近20万起售了。配置方面,这个版本很好的将“入门即高配”贯彻到底。

星迈罗是上汽通用雪佛兰最新推出的一款紧凑型SUV,而星迈罗的名字与雪佛兰传奇跑车科迈罗也很是接近,这也能看出官方对这款车型运动定位的理解。此次推出的星迈罗共有7款车身颜色,都是属于比较鲜艳的色彩,而其主打色蜂芒金则与科迈罗的金色形成了很巧妙的联系。

雪佛兰小黄蜂(雪佛兰小黄蜂红色)-图1

所以我觉得有必要去好好体验一番,万一就心动了呢?此次试驾车型为星迈罗RS锋芒版,即顶配,相比其他版本主要配置差异就是有更全面的辅助驾驶功能、360°全景影像以及自适应远近光灯等。

雪佛兰家族中的“大黄蜂”科迈罗是荧幕经典,而这辆“小黄蜂”星迈罗Seeker,可以说是一款专为中国主流消费人群打造的车型,作为雪佛兰全球新一代紧凑型家用SUV,在空间体验、动力表现、舒适科技、安全科技及智联功能方面全面进化。新车指导价199-149万元,一共分为5个配置,准入门槛不高。

星迈罗篇:上市之初,很多小伙伴第一时间联想到的是科迈罗,作为大黄蜂的小弟,星迈罗也迅速获得了一个具有传承意义的称号——小黄蜂,售价199-149万元。

尺寸更大,功能更丰富 星迈罗上市的时候为了给大众一个深刻的印象,雪佛兰称之为“小黄蜂”。新车延续了品牌旗下经典跑车“大黄蜂”科迈罗的进击型外观风格,看起来还是相当带感。日产逍客虽然上市一段时间,但是V-motion设计语言如今看来也是相当不错,视觉效果显得更为精致。

雪佛兰小黄蜂(雪佛兰小黄蜂红色)-图2

小黄蜂雪佛兰是什么车

1、易车原创 如果说最近这段时间,我对哪辆雪佛兰的车比较熟悉的话,那一定就是外号“小黄蜂”的星迈罗了。毕竟去年夏天顶着40多摄氏度的天气去广德试车场测试的经历还是相当难忘的,不过这也让我对星迈罗的产品力更有了深刻的认识。

2、但科迈罗的价格毕竟不是普通年轻人能承受的,所以也只能看看,不过现在可以有个新选择,那就是号称 “小黄蜂”的雪佛兰星迈罗,它不仅有着与科迈罗类似的设计语言,造型更是国人喜欢的SUV样式,最重要的是指导价也才199-149万元,完全在年轻人的消费能力范围内。

3、雪佛兰家族中的“大黄蜂”科迈罗是荧幕经典,而这辆“小黄蜂”星迈罗Seeker,可以说是一款专为中国主流消费人群打造的车型,作为雪佛兰全球新一代紧凑型家用SUV,在空间体验、动力表现、舒适科技、安全科技及智联功能方面全面进化。新车指导价199-149万元,一共分为5个配置,准入门槛不高。

巡游樱花盛开时节,雪佛兰“小黄蜂”让出游更灿烂

在3月份的樱花季,雪佛兰还专门推出了星迈罗的樱花***版车型。在这款新车上,整体以樱花粉为底色,通过光感变色材质并点缀樱花花瓣,用粉白的清新配色展现出了春季的活力。而这种清新、活力的专属版涂装,也足以吸引到不少追求精致、追求清新生活的女性消费者。

雪佛兰小黄蜂(雪佛兰小黄蜂红色)-图3

瞄准年轻群体,“小黄蜂”星迈罗试驾

进入到车内,星迈罗内饰造型符合当下的潮流方向,RS版的座舱以黑色为主基调,细节之处点缀了不少红色元素,符合当下年轻人的审美取向,整体设计算是比较成功的。车载智联系统搭载的是最新的小雪车载OS系统,功能齐全,并且还内置了包括爱奇艺这样的视频资源,停车等待时也能够刷视频了。

但科迈罗的价格毕竟不是普通年轻人能承受的,所以也只能看看,不过现在可以有个新选择,那就是号称 “小黄蜂”的雪佛兰星迈罗,它不仅有着与科迈罗类似的设计语言,造型更是国人喜欢的SUV样式,最重要的是指导价也才199-149万元,完全在年轻人的消费能力范围内。

要说影片中最具影响力的角色,我认为非大黄蜂莫属,毕竟唯有它还拥有一部衍生的同名电影《大黄蜂》。众所周知,“大黄蜂”的原型车是雪佛兰科迈罗,虽然粉丝数量庞大,但是对于绝大部分国内年轻消费者来说,想要将这样一款价格高昂的小众跑车收入囊中,只能是可望而不可及的梦想。

之前我们测试过星迈罗、探歌和逍客的零百加速成绩,星迈罗的5秒左右比探歌快一秒多,甚至远超逍客,估计也好过丰田的0L+CVT。所以这具5T引擎真的要比0L自吸更适合年轻群体。当然,这套动力总成的主基调还是平顺好开,并非那种很运动化的调校,也不会一踩就窜。

对于年轻消费群体,购车的选择越来越丰富,需求也逐步的提升,而对于颜值的需求也越发增加。有着“小黄蜂”之称的星迈罗传承品牌独有的“生命力美学”设计理念,在纯正美式SUV经典设计基础上融入雪佛兰新一代设计语言,突破传统SUV的造型比例,营造出兼具轿车运动感与SUV硬朗。

这难道不是又一辆星迈罗?雪佛兰Trailblazer官图解析

不过由于国内消费者对于三缸发动机的不认可,所以引入国内之后,Trailblazer很有可能换装星迈罗同款的第八代Ecotec 5T四缸发动机,最大功率135kW,最大扭矩250N·m。相比海外版车型,在动力上会有更好的体验,至于变速箱方面大概率还是采用CVT变速箱。

又为什么说销量潜力大?其实在整个入门紧凑型SUV市场,10-15万元的价格区间,合资产品还是拥有很大的销量规模。比如丰田的卡罗拉锐放、锋兰达两兄弟,年销量都是八九万辆,临近换代末期的逍客也还是很有市场。所以,同级别/尺寸的雪佛兰星迈罗真正启动了市场营销,优惠下来之后市场潜力还是有的。

一般来说5T发动机+CVT变速箱的动力组合基本都是偏向于经济,而性能方面并不算强项。但雪佛兰星迈罗实际的动力表现还是挺让小编满意的,起步阶段稳健有力,深踩油门加速也是毫不拖泥带水,虽然不是电动车那种“傻快”的提速感,但应有的爽***其实是一点也不缺的。

到此,以上就是小编对于雪佛兰小黄蜂红色的问题就介绍到这了,希望介绍的几点解答对大家有用,有任何问题和不懂的,欢迎各位老师在评论区讨论,给我留言。

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