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雪佛兰新西兰(雪佛兰国外车型)

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雪佛兰克尔维特C8:官方揭露全新右舵版本内饰

近日,全新科尔维特Stingray右舵版的内饰照曝光。在去年7月的第8代科尔维特的发布会上,雪佛兰官方曾声称将提供右舵版本。在澳大利亚以及英国和日本等其他右舵市场上,没有了霍顿品牌的加持,雪佛兰仍给与了新车发布右舵版的承诺。

牛车分享# 全新科尔维特Stingray右舵版的首张内饰照曝光。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

雪佛兰新西兰(雪佛兰国外车型)-图1

近日, 雪佛兰科尔维特C8车型正式登陆海外市场,新车在海外的起售价为112,855美元,约合人民币74万元。而敞篷版车型需要在普通版车型的基础上再增加7500美元。

通用汽车正考虑退出多个市场,全球紧缩计划仍在持续

通用汽车周一(2月17日)称,公司决定撤出澳大利亚、新西兰及泰国等多个海外市场。退出那些投资回报不充足的市场,是这家美国汽车制造商近年来的一项重要战略。

年,通用汽车又将其欧洲业务部门欧宝(Opel)和沃克斯豪尔(Vauxhall)出售给了标致雪铁龙集团(PSA),并退出了南非和其他非洲市场。而从那以后,玛丽?博拉还决定将通用汽车从越南、印度尼西亚和印度市场撤出。

如果将全球化步伐视作重拳出击的话,那么退出多个市场就意味着拳头的收缩。而通用汽车之所以会大力收缩,要从商人的思维逻辑来考虑。

雪佛兰新西兰(雪佛兰国外车型)-图2

近十年,通用汽车在全球做得最多的“动作”似乎就是关闭和退出,其已从多个曾经被一度视为“十分关键”的市场上抽身。

通用计划在今年年底前将雪佛兰品牌撤出泰国,最终实现退出除美国和中国以外的所有市场。

近日,通用汽车首席执行官玛丽·博拉(Mary Barra)在接受彭博社专访时提出,为了扭转销量和利润下降的局面,通用汽车在华将聚焦“高端化”。

断臂求生,通用汽车宣布退出除中美外所有市场

通用计划在今年年底前将雪佛兰品牌撤出泰国,最终实现退出除美国和中国以外的所有市场。对此,通用汽车首席执行长Mary Barra表示,公司希望专注于能够带来强劲回报的市场,在过渡期间,通用汽车将会支持(上述地区市场)的员工和客户。

雪佛兰新西兰(雪佛兰国外车型)-图3

基于此,玛丽·博拉开始了明确的战略收缩计划,于是就有了我们现在看到的场景——通用汽车先后退出了欧洲、非洲、俄罗斯、印度、泰国等市场,并还将退出澳大利亚和新西兰。

刚刚过于的一个月,长城接连拿下通用在印度和泰国的工厂,在我们为长城无畏进攻国际市场的勇气而鼓掌之时,我们也应该将目光聚焦在撤退的通用身上,或者以通用为首的传统美系品牌上。

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